CCS2 pou adaptè Chademo

Paramèt debaz yo

CCS2 a Chademo adaptè se yon aparèy ki pèmèt machin elektrik (EVs) ekipe ak yon Chademo chaje pò pou konekte ak estasyon chaje ki itilize CCS2 (konbine chaje sistèm kalite 2) estanda a. Sa a se itil paske li ogmante kantite chaje opsyon ki disponib nan chofè nan Chademo - ekipe EVs, espesyalman nan rejyon kote CCS2 se pi plis répandus.

Ki sa ki Chademo?
Chademo sòti nan konsepsyon sistèm chaje nan TEPCO. TEPCO kolabore ak anpil manifaktirè machin elektrik (tankou Nissan, Mitsubishi, Subaru, elatriye) ant 2006 ak 2009 teste anpil pwojè enfrastrikti machin elektrik. Rezilta yo nan tès sa yo pèmèt TEPCO yo devlope anpil teknoloji patante, ki gen ladan segondè vòltaj (jiska 500 V DC) ak segondè aktyèl (125 A) espesifikasyon pou machin elektrik vit chaje sistèm, lè l sèvi avèk DC Connector a chaje vit nan Japon otomobil Rechèch Enstiti a (JARI), ki se baz la nan teknoloji Chademo [. Connector Chademo a te espesifye nan Japonè Otomobil Rechèch Enstiti a nan Japonè elektrik machin estanda a (JEVS) G105-1993 an 1993.

Chademo lage pwotokòl la V2X pou machin yo chaje lòt aparèy nan 2014. Kòm nan mwa Out 2019, Chademo se sèlman pwotokòl la ofisyèl ki defini V2X, e gen deja mas - machin pwodwi ak ekipman chaje (sistèm konvèsyon enèji oswa pouvwa kondisyone) ak fonksyon sa a. V2G (veyikil - pou - Grid chaje) Teknoloji pèmèt pwopriyetè machin elektrik yo sèvi ak machin elektrik kòm yon zouti pou depo enèji, optimize itilizasyon elektrisite, epi sèvi ak elektrisite gri pandan Off - èdtan pik lè depans elektrisite yo pi ba pou konsève pou depans elektrisite. Li kapab tou bay sèvis nan rezo a transmisyon. Depi 2012, te gen plizyè pwojè demonstrasyon V2X atravè mond lan ki sèvi ak fonksyon an V2X nan pwotokòl la Chademo. Kèk nan yo gen ladan UCSD envante nan Etazini yo, kòm byen ke Sciurus ak E4Future nan Wayòm Ini a, ki fè yo sipòte pa Innovate UK.

Baj popilè: CCS2 a Chademo adaptè, CCS2 Chademo adaptè Swèd, manifaktirè, faktori