Pouvwa a nan yonBatri machin elektrik (BEV)se antyèman sòti nan batri a. Senpleman mete, li depann sèlman sou batri a pouvwa ak motè kondwi pou bay pouvwa pou machin nan vwayaje. Li sitou konsiste de sistèm oksilyè tankou chasi, kò, batri pouvwa, motè kondwi, ak ekipman elektrik.
Avantaj prensipal yo: zewo emisyon, prèske pa gen okenn polisyon (eksepte polisyon ki te pwodwi pandan pwodiksyon an nan matyè premyè batri), bri ki ba, ba itilizasyon chak jou ak depans antretyen nan machin yo.
Dezavantaj prensipal yo: Kounye a, ranje a toujou pa satisfè nòm yo espere pa konsomatè yo (jeneralman konsidere 1000 kilomèt nan ranje kòm yon etap enpòtan); Kounye a, enfrastrikti a poko fini ak tan chaje a long.
Sous prensipal la nan pouvwa poumachin elektrik ibrid (HEV)modèl se toujou gaz, men ajoute yon sistèm kondwi elektrik nan sistèm nan kondwi machin tradisyonèl pou kondwi ibrid diminye demann lan pou gaz. Anjeneral, nan premye etap la, machin yo kondwi pa motè elektrik. Lè vitès la depase yon sèten papòt, motè a ak motè elektrik travay ansanm pou kondwi machin nan, sa ki ka efektivman redwi konsomasyon gaz mwayèn nan machin nan. An menm tan an, lè frenaj oswa desann, li ekipe ak yon sistèm fidbak enèji frenaj ki ka chaje batri a pou reyalize monte bisiklèt enèji.
Konekte machin elektrik ibrid (PHEV)- PHEV gen tou de motè, transmisyon, ak sistèm transmisyon nan machin tradisyonèl yo, osi byen ke batri a, motè elektrik, ak sikwi kontwòl nan machin elektrik pi bon kalite. Anplis, kapasite batri a relativman gwo epi gen yon koòdone chaje; Li konbine avantaj ki genyen nan BEV ak HEV, epi li se "lwil oliv ak elektrik", sa ki ka reyalize pi elektrik kondwi ak ogmante ranje kondwi machin nan nan mòd ibrid. Avantaj prensipal yo: ekonomize enèji, zanmitay anviwònman an, polisyon ki ba, epi yo ka itilize kòm yon machin otonòm pi elektrik. Konpare ak machin elektrik pi, li pa lakòz enkyetid ranje paske li gen yon sistèm pouvwa adisyonèl ki ka bay plis pouvwa ase ak yon ranje kondwi pi long.
Dezavantaj prensipal: pri a nan de sistèm pouvwa, yon motè elektrik ak yon motè combustion entèn, se pi wo pase sa yo ki nan yon sistèm pouvwa; 2. Kondwi alontèm gwo vitès oswa inifòm pa efikas gaz. Ploge nan machin ibrid kounye a souvan itilize estrikti ibrid oswa paralèl pou estrikti entèn yo.
Ranje pwolonje machin elektrik (REEV)se yon kalite machin elektrik ki ajoute yon motè nan veyikil la. Li pa dirèkteman kondwi wou yo, men se sèlman jenere elektrisite. Lè batri a fini ak pouvwa, motè combustion entèn yo pral kòmanse chaje batri a. Yon fwa yo chaje batri a, li pral kontinye kondwi machin nan.
Avantaj prensipal yo: Konsomasyon gaz ki ba, kòm motè a sèlman responsab pou chaje, se sèlman yon ti motè deplasman ki nesesè pou konplete travay la.
Dezavantaj prensipal: Machin elektrik ranje pwolonje gen gwo konsomasyon gaz sou gran wout. Akòz pwosesis konvèsyon adisyonèl nan pouvwa ibrid plug-in range extender sou otowout, li konsome enèji ak rezilta nan pi gwo konsomasyon gaz.
Tags: #BEV #PHEV #HEV #REEV