Shanghai (Gasgoo) -DENZA, mak oto prim ki posede majorite pa BYD, byen bonè nan semèn sa a te pibliye yon videyo DENZA N7 SUV a kòm apwòch kote sistèm iADC (entelijan Adaptive Drift Control) te fè premye nan mond lan.
DENZA te di DENZA: “Derive machin nan se esansyèlman yon “pèt kontwòl glwa,” ki mande konpetans pwofesyonèl kondwi pou kontwole ak presizyon koupl la epi leve machin nan nan yon drift. Sistèm iADC a, ki enstale sou DENZA N7 an premye, reyalize distribisyon entèlijan koupl aks devan ak dèyè atravè kontwòl entegrasyon an tan reyèl nan amortissement sispansyon, wotè, koupl kondwi, ak koupl frenaj. Lè l sèvi avèk sistèm nan, chofè a pa bezwen gen kontwòl egzak absoli pouvwa a, men jis bezwen monte sou akseleratè a ak san pèdi tan kont-vire pou kenbe pwèstans la, ki pèmèt drifting kontinyèl, dapre entwodiksyon DENZA a.
iADC-powered DENZA N7; kredi foto: DENZA
Anplis de sa, sistèm iADC la mete aksyon an drifting nan 10 nivo reglabl ki baze sou ang pwèstans veyikil la, ki gen ladan "Mòd Inisyasyon," "Mòd Jwè," ak "Mòd Mèt," bay itilizatè etap entèlijan asistans pou drifting, fè operasyon drifting. pi senp ak bese papòt itilizatè a nan eksperyans, constructeur a te ajoute. Si drifting soti nan kontwòl, sistèm nan pral kowòdone tou ak ESP pou estabilize machin nan ak limite koupl, asire estabilite nan machin nan nan kondisyon ekstrèm ak pwoteje sekirite kondwi pandan y ap fè eksperyans kè kontan nan drifting.
Anplis de sa, kabin entèaktif entèaktif Super Sense DENZA N7 a pral senkronize tou ak anbyans nan machin nan pou plis amelyore kè kontan nan drifting. Lè sistèm kontwòl iADC entèlijan derive aktive ak yon sèl klike sou, wotè veyikil la otomatikman bese, ak HUD, gwoup enstriman, ak ekspozisyon kontwòl santral andedan machin nan pral ansanm montre paramèt machin an tan reyèl, kreye yon atmosfè kondwi immersif. Sa pèmèt vizyalize paramèt dinamik machin yo ak analiz dinamik ki ka kwantifye, ansanm ak kapasite anrejistreman ak analiz, sa ki ogmante plis plezi nan kondwi DENZA N7 la.
Cr.Monika Soti nan Gasgoo